No, ne samo ova cesta, koja se nalazi između Viteza i Travnika, i dalje nije završena, već je njena izgradnja upravo poskupjela za skoro šest milina KM, piše BiznisInfo.ba.

Osim toga, na puštanje u promet ove dionice, čak i kada bude završena, pričekat ćemo još dugo, možda čak i nekoliko godina.

Naime, ovog mjeseca je rukovodstvo „Autocesta FBiH“ donijelo odluku da kompaniji Hering iz Širokog Brijega odobri 5,8 milijuna maraka za „dodatne radove“ na izgradnji dijela brze ceste Lašva – Nević, Lot 5.

Riječ je o dionici „petlja Vitez izlaz iz poslovne zone – petlja Nević Polje“. Ovo je jedina dionica ove ceste koja je trenutačno u izgradnji i koja je, kako rekosmo, trebala biti završena do kraja prošle godine.

No, s obzirom na to da se tek sada odobrava dodatnih oko 6 milijuna za njenu gradnju, očito da će se radovi nastaviti i u narednom razdoblju.

Odluka da se ovaj dodatni novac dodijeli Heringu iz Širokog Brijega donesena je u pregovaračkom postupku sa samom kompanijom, bez objave obavještenja o nabavci.

Ono što je još zanimljivo jeste da se, čak i kada radovi na ovoj dionici budu u potpunosti završeni, ona neće pustiti promet.

Stavljanje u saobraćaj ove dionice bit će moguće tek nakon što se izgradi susjedna dionica broj 4, kroz poslovnu zonu Vitez, točnije njena sekcija 2 u dužini od 560 metara, uključujući kružni tok na magistralnoj cesti M5.

Izgradnja dionice broj 4 se tek priprema. Pripreme podrazumijevaju izradu projektne dokumentacije, ishodovanje svih potrebnih suglasnosti i odobrenje za građenje.

To sve skupa može potrajati, a i sama gradnja se može otegnuti kao što je slučaj i s Lotom 5, pa je očito da će proći još mnogo vremena prije nego što budemo mogli koristiti prve kilometre brze ceste kroz Srednju Bosnu.